2026北京车展期间，AI推理系统级芯片（SoC）供应商爱芯元智亮相。现场，高端旗舰智驾芯片M97首度亮相；同时，一系列基于爱芯元智车载芯片打造的智能驾驶、智能座舱、舱内智能应用（DMS/OMS/CMS）解决方案集中展出。
现场，来自海内外多家Tier1以及合作伙伴基于公司芯片打造的智驾、智舱及舱内智能化解决方案在核心产品展区亮相，产品形态包含辅助驾驶前视一体机、智能驾驶域控制器、舱驾一体域控、AI Box开发板、DMS/OMS体验装置、电子后视镜系统等等，覆盖乘用车、商用车等场景，“技术通用、芯片专用、生态协同”的战略具象化落地。
其中，基于全球化辅助驾驶芯片M57的解决方案产品集中突破。来自安波福、法雷奥、华锐捷、经纬恒润、伯特利、魔视智能等海内外Tier1的硬件，给了车企更多选择。同时来自算法端合作伙伴的实车测试系统也在展台展出，包括StradVision、智驾科技MAXIEYE、Nullmax纽劢科技等。一个开放、丰富的软硬件生态矩阵已经形成。
前不久，爱芯元智M57芯片已正式装车量产，搭载于头部新势力品牌的爆款车型上，为基础辅助驾驶系统提供算力，整体辅助驾驶体验得以进阶。这套系统首发支持BEV模型、业内首发前视智能一体机集成地面标识HMI提示功能、满足国家最新AEB强制法规。
目前M57已获多个海内外车型定点项目。如Nullmax纽劢科技基于M57芯片打造的前视一体机方案，获得国内头部车企的量产定点，将于今年二季度交付落地。
魔视智能基于M57芯片打造的行泊一体方案获头部车企多款车型量产定点，进入规模化交付阶段。该产品所涉及相关车型未来五年预期销量超过50万台。此次车展，魔视智能正式发布了该全新一代行泊一体域控产品。
此外，零跑Lafa5和吉利银河E5车型登陆爱芯元智展台，展示公司车载芯片规模化量产能力，两款车型都搭载了公司的M55辅助驾驶芯片。
数据显示，2025年，公司智能汽车业务同比大幅增长618.2%，累计实车上险量突破百万，完成了从0到1的关键跨越；2025年，公司合作主机厂品牌超过15家，其中包含超过5家国际品牌，规模化、全球化合作已迈入快车道。
目前生态合作版图已经建立起了50+合作伙伴，围绕着供应链、基础软件、应用算法、集成Tier1的完整矩阵，为车企提供从低到高，从电到油，从乘到商的全面智能化选择。
爱芯元智创始人、董事长仇肖莘表示：爱芯元智选择最纯粹的Tier2路径，把“灵魂”还给车企，把集成空间留给Tier1，各司其职，各善所长，以分工协作推动普惠AI。通过极致的智价比和全维安全设计，爱芯元智帮助车企在降本的同时拿回核心零部件的选择权。
南方+记者 郜小平
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